تسجل ولاية واشنطن الآن أعلى متوسط لسعر الوقود في الولايات المتحدة، وفقًا للبيانات الحالية حتى منتصف سبتمبر 2025. وتؤكد تقارير متعددة حديثة أن السعر الحالي للغالون الواحد من البنزين العادي الخالي من الرصاص في واشنطن يبلغ حوالي 4.66 دولارًا، وهو ما يتجاوز المتوسط الوطني البالغ حوالي 3.20 دولارًا ومنافسيها مثل كاليفورنيا. يرجع ارتفاع الأسعار إلى ثلاثة عوامل مؤكدة تتعلق بالإمدادات. أولاً، تم إغلاق خط أنابيب أوليمبيك، الذي ينقل الوقود المكرر من مصافي واشنطن إلى محطات التوزيع بما في ذلك بورتلاند، في حوالي 2 سبتمبر ولم يستأنف عملياته إلا مؤخرًا.
إغلاق خطوط الأنابيب وأعمال المصافي يؤثر على إمدادات الوقود
تشهد واشنطن ارتفاعًا قياسيًا في أسعار الوقود وسط قدرة تكرير محدودة ولوائح تسعير الكربون على مستوى الولاية.
أدى هذا الانقطاع إلى انخفاض تدفق الوقود إلى المراكز الإقليمية الرئيسية. ثانيًا، دخلت مصافي التكرير في واشنطن وكاليفورنيا في فترات صيانة مخططة وغير مخططة. أدت عمليات الصيانة هذه إلى انخفاض مؤقت في الطاقة الإنتاجية للمصافي. ثالثًا، لم يُسمح لتجار التجزئة إلا مؤخرًا ببيع بنزين مزيج الشتاء، الذي يكون إنتاجه أرخص من مزيج الصيف. بدأ هذا الانتقال الموسمي في 15 سبتمبر تقريبًا، وحتى ذلك التاريخ، كانت العديد من محطات الوقود لا تزال توزع مزيج الصيف الأكثر تكلفة.
تساهم سياسة الولاية أيضًا في عناصر تكلفة قابلة للقياس. اعتبارًا من 1 يوليو 2025، رفعت واشنطن ضريبة الولاية على الغاز من 49.4 سنتًا إلى 55.4 سنتًا للغالون. ينص قانون الولاية الآن على أن معدل الضريبة هذا سيزداد بنسبة 2 في المائة سنويًا اعتبارًا من يوليو من العام التالي. تعد ضرائب الوقود في واشنطن من بين أعلى الضرائب في البلاد. كما أن تكلفة انبعاثات الكربون في الولاية بموجب قانون الالتزام بالمناخ تضيف عنصر تكلفة تنظيمي إلى البنزين. تضخم الخصائص الجغرافية والبنية التحتية لواشنطن ومنطقة شمال غرب المحيط الهادئ الأوسع نطاقًا تأثير اضطرابات الإمدادات.
تتمتع المنطقة بقدرة تكرير محدودة: يوجد في واشنطن خمس مصافي، تقع في المقام الأول بالقرب من تاكوما وسياتل، بينما لا يوجد أي مصفاة في ولاية أوريغون التي تعتمد بشكل كبير على الوقود الذي يتم توصيله عبر أنظمة الأنابيب والمحطات في واشنطن. تظهر البيانات الأسبوعية الحديثة أن متوسط سعر البنزين في واشنطن ارتفع بمقدار 16.5 سنتًا للغالون خلال أسبوع واحد، وهي أكبر زيادة من نوعها بين جميع الولايات في البلاد. بالمقارنة، قفز متوسط السعر في ولاية أوريغون بنحو 15 سنتًا في نفس الفترة.
قانون تسعير الكربون يزيد من الضغط على أسعار الوقود
داخل واشنطن، تظهر الاختلافات بين المقاطعات. على سبيل المثال، يبلغ متوسط سعر الجالون من الوقود في مقاطعة كينغ 4.88 دولارًا، بينما يبلغ في مقاطعة سبوكان حوالي 4.31 دولارًا. يدفع السائقون والشركات في واشنطن حاليًا ما يقرب من 1.45 إلى 1.65 دولارًا إضافيًا للجالون الواحد عن المتوسط الوطني. يعكس ارتفاع أسعار البنزين في واشنطن إلى القمة الزيادات الأخيرة في الضرائب وتكاليف البنية التحتية والرسوم التنظيمية واضطرابات سلسلة التوريد والتغيرات الموسمية في الإنتاج.
نُشر بواسطة مكتب أخبار- مينانيوزواير